昨年一年間掛けて700C用のチューブ探しをしていましたが、TPUチューブは値段は下がってきたが乗り心地が硬いとの評判なので、自分的には 軽量<乗り心地 なので選択肢からは外していました。で、昨年夏ころよく利用しているサイトで、32Cのタイヤにもインスト…

メインホイールのFULCRUM SPEED42に履かせているタイヤはVELOFLEXのCorsa EVOですが、2025年の5月と12月のサイクリングイベントでパンク(どちらも雨上がり)しました。Corsa EVOでの走行距離は5000kmを越えており、今後さらにパンク発生確率が高まりそうなの…

景色を見ながら流して走る禎瑞(ていずい)という道があります。この道、景色がいいから流して走るというのはもちろんありますが、路面がコンクリート舗装でかつところどころ荒れているため振動が激しく速度を上げて走れません。 西条市の中でも特異な景色の中…

ここ数年、ロードバイクに付けるボトルは CAMELBAK の PODIUM620 を使用しています。ホテルで満タンにしたあとイベント会場まで車で移動しても、ロック機構があるので安心してトランクに入れておけます。 昨年の夏は保冷力が高いというエアロゲルを使用したI…

2月16日に参加した離島のサイクリングイベントで、天候や故障によりフェリーの欠航が続いているため、復路の輪行BOX発送が予定より3日以上遅れることになりました 7日後となる23日に参加するサイクリングイベントには、もう一台のロードバイクを待って行けば…

最初のロードバイクのペダルをビンディングペダルに交換した時から、SPEEDPLAYを使用しています。なのでSpecialized S-WORKS ROUBAIX SL8 のペダルもWahoo SPEEDPLAY ZERO(ステンレス)を使用しています。以前のSPEEDPLAYにはQファクターが狭いタイプが販売さ…

2024年の5月末、SPECIALIZED AETHOSの乗り心地の改善を期待して試しに32Cのタイヤを履いたところ乗り心地の改善だけでなく巡航速度も向上したような感じを受けました。その後、160kmクラスのロングライドイベントを走るために S-WORKS ROUBAIX SL8 を購入し…

Specialized のエンデュランスロード S-WORKS ROUBAIX SL8 は、ステアリングコラムに設けられたサスペンション Future Shock3.0 がフロントフォークからの振動を緩衝する装置として有名ですが、シートポスト側にもリアトライアングルからの振動を緩衝するAft…

Specialized の AETHOS COMP に乗り始めてから丸3年が経ちました。 AETHOS は非常に軽いので鉄道輪行は大得意です。またシートポストが丸パイプで市販のシートストッパーが使えるので、シートポストを抜かないと助手席に載せられないロードスターでの輪行時…

SPECIALIZED AETHOS はクリンチャーで乗っています。 チューブは基本的に Vittoria Latex 25-28C/48mm(85g) を使用していますが、予備の携帯チューブは小さく折りたたまれている Panaracer R’AIR 23-28C/48mm(77g) です。 これまでに使用したことがあるタイ…

現在 GIANT IDIOM 0 で逆打ちの四国一周を行っていますが、R-Day4とR-Day5を走った後の4月4日の西条市内でのサクラライド時にBBから異音が出ていたためBBを交換 SUGINO MB-608 SUPER CERAMIC Ver.2 初めてのセラミックBBです。 で、BBを交換するなら少し早い…

GIANT IDIOM 0 には三ヶ島のSPDペダルを付けています。 IDIOM のホイールを Tyrell AM-6 451 に交換してから巡航速度はアップしましたが、非常に硬いため30kmも走ると足裏に疲れが出てくるという別の問題が発生。そのため四国一周のスタンプラリーでは、足裏…

10-30Tだとイベントでは心もとないが、10-36Tだと一般的なコースには大きすぎるので10-33Tのカセットスプロケット を購入しました。 このスプロケットに変えることで歯数構成が 10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-36 10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33 と…

年明け一発目の出張ライドにおいて、AETHOSのシフトトラブルが二件発生しました。 一つ目は サイクリングイベントをスタートしたタイミングで発現した右側ブラケットのシフターバッテリー(ボタン電池のCR2023)切れです。以前ディレイラー側のバッテリー切れ…

ディスクブレーキ用のホイールを購入しました。三本目のDBホイールは久しぶりのFULCRUMです。 価格が価格なだけにかなり悩ましました。また使用目的やホイール剛性を考えればまだ併売されている評価の高い前作のホイールのほうが自分には合っていると思うの…

Tyrellの451ホイール AM-6 を3月に購入した直後に腕を負傷して自転車に乗れなくなりましたが、7月からは自転車通勤も再開できてやっと走行距離が1000 kmを越えました。 ホイール交換後は巡航速度が3km/hくらいup。また激坂が続かない限り上りでフロントイン…

距離を重ねるとホイールが割れるというネット情報から、普段使用は控えていたK3ですが、10月8日にポタリングイベントに参加するにあたり、変速のタイミングなどを思い出しておこうかと通勤に使用再開2日目の朝、後輪がパンク。時間的には余裕があったのでチ…

腕を負傷して三ヶ月が経過したので自転車に乗る許可はでましたが、手持ちの自転車では前傾がきつく距離を乗ると腕に強めの痛みがでるため、当面の通勤用としてフラットハンドルの自転車を購入しました。 Dahon K3 14インチの折り畳み自転車です 変速 3段 ( 5…

1月、帰宅の途中でスポークが破断した GIANT IDIOM 0 のリプレイスホイール 韋駄天のParallel Race はスポークが16本(リア)しかないため体重を落とさない限りまたスポークが破断します。体重を落とすにはそれなりに時間が掛るのでスポーク本数が多いホイール…

ミニベロの GIANT IDIOM 0 のリアのスプロケットをリプレイスしました。 Shimano CASSETTE SPROCKET CS-4600 12-28T 310g TIAGRA ↓ Shimano CASSETTE SPROCKET CS-6700 12-30T 275g ULTEGRA 105のCS5700系で別に良かったのですが、10速の105には12-30が設定…

音鳴りが酷かった AETHOS COMP のトレーニング用ホイール Campagnolo ZONDA DB ですが、ディスクブレーキを三回調整してなんとか音鳴りがしなくなり、めでたしめでたしと思っていたのですが、先週峠を上り下りすること3時間。その帰り道、平坦で足を止めて滑…

主に通勤で使用している GIANT IDIOM 0 に履かせているリプレイスホイール 韋駄天のParallel Race の折れていたスポークを交換したのが2022年9月4日。 本日2023年1月11日 家まであと300mくらいのところでシャリシャリとホイールから嫌な音が! すぐ自転車を止…

年が明けたので、AETHOS COMP に履かせていたカーボンホイールの Roval ALPINIST CL HG (10T-36T) をトレーニング用の Campagnolo ZONDA DB (10T-30T) に替えました。 ALPINIST と ZONDA では走行距離が3:1と異なるためディスクロータの厚さ自体0.数mm違いま…

SPECIALIZED AETHOS COMP は2021年10月にタイヤを Specialized Turbo Pro Tire 700×26C(250g) から Turbo Cotton Tire 700×26C(240g) に交換していました。チューブは Vittoria Latex 25-28/48mm を使用して乗り心地に満足していたのですが、2022年8月、9月…

12速無線電動シフトコンポーネント SRAM eTAP RIVAL を使用しはじめて15ヶ月、走行距離は3200kmくらいです。これまでに行ったメンテナンスを記録しておきます。 日々のメンテナンスとしては、チェーンクリーニング間隔が短くなりました。これまでは10速の105…

GIANT IDIOM 0 のオリジナルのホイールは、リムハイト40mmのディープリムです。 これはこれで平坦を走るには都合のいいホイールですが、いかんせんアルミのディープリムのため重い。12-28のカセットとタイヤ込みの前後の合計重量は約2.9kg。 平地を走ってい…

持病の関係で9月後半まで自転車通勤が出来なくなったことと、10月以降新たな取り組みに使用するので GIANT IDIOM 0 のメンテナンス&リプレイスを行いました。 まずは前後タイヤの交換。3年前、乗り始めて割りとすぐにSCHWALBE ONEにリプレイスして、その後交…

病気になってロードバイクに乗るのを控えていた2019年の5月からだから丸3年乗っているGIANT IDIOM 0。ロードを控えていたときはこれでイベントにも参加していましたが、今はもっぱら通勤で乗っています。 20インチ(451) のミニベロですが、最初からフロント…

SRAM RIVAL XG-1250 カセットスプロケット XDR(12S) 10-30Tと10-36T かなりサイズが違います トレーニングは30T、でイベントでは36T 最小が10Tなのでロックリングはカセットと一体式になっています またカセットはFULL PIN構造で一体化されているので組み換…

10年以上前、ロードに乗り始める前に乗っていたスポーツ系の折り畳み自転車で使っていた比較的安価でコンフォート系のサドルを、2019年から乗っている GIANT IDIOM 0 に付けていましたが、どうもペコペコしているので新しいサドルに交換 やはりベースが折れ…